L’aménagement des berges du canal de l’Ourcq participe d’une structuration paysagère et infrastructurelle d’échelle territoriale. La ZAC des Rives de l’Ourcq poursuit ainsi une dynamique de développement plus large que viendra bientôt renforcer l’arrivée du Grand Paris Express au niveau du pont de Bondy.

Longtemps limitée à son statut d’infrastructure de transport le canal dessine un paysage singulier, fait d’architectures industrielles devenues avec le temps des marqueurs paysagers.

De ce passé récent, la commune conserve une relation complexe aux berges du canal.

Ce projet urbain est un projet de reconquête, de réappropriation par et pour la ville d’une frange paysagère unique.

La profondeur de la perspective dans laquelle s’inscrivent les berges appelle une attention particulière. Leur linéarité est en effet ponctuée de marqueurs paysagers, passerelles, végétation, silos, etc. qui font l’identité d’un territoire. Aussi, l’architecture est-elle ici un enjeu fondamental de la construction spatiale et mentale du projet urbain à venir, du quartier et plus largement de la commune.

Le projet se nourrit de cette réflexion pour proposer une réponse cohérente et attentive aux différentes échelles.