Le projet bénéficie d’une situation exceptionnelle, en bordure du faisceau ferré Nord parisien. L’évolution du fonctionnement ferroviaire permet d’imaginer la valorisation de cette situation métropolitaine.

Il s’agit d’habiter « en ville » dans un nouveau type de tissu, non plus adossé au chemin de fer, mais retourné vers la mer des rails et des caténaires.

Les bâtiments s’inscrivent dans cette nouvelle façade urbaine, d’échelle métropolitaine: ils participent à la construction d’un ilot atypique, un monde singulier et poétique.

Pour cela le projet dialogue à la fois avec des bâtiments existants sur le site et le grand paysage ferroviaire. Le bâti conservé sur chacun des terrains d’assiette témoigne d’une histoire différente : passage vernaculaire au 17, cour carrée au 21. Nous nous sommes inspirés de ces différences pour organiser l’implantation des projets.